بین الاقوامی

ٹویوٹا نئی ہائبرڈ کاروں کے لیے سالڈ اسٹیٹ بیٹریاں استعمال کرے گا۔

ٹویوٹا نے اعلان کیا ہے کہ نئی سالڈ اسٹیٹ بیٹریاں استعمال کرنے والی اس کی پہلی گاڑیاں مکمل طور پر الیکٹرک گاڑیوں (EVs) کے بجائے ہائبرڈ ہوں گی، جن میں سے پہلی 2025 تک دستیاب ہوگی۔

سالڈ اسٹیٹ بیٹریوں کا استعمال ای وی کی پیداوار میں اگلی اہم پیشرفت ہے۔ آج کی EVs میں استعمال ہونے والی لیتھیم آئن بیٹریوں کے برعکس، وہ زیادہ رینج، تیز چارجنگ اور بیٹری کی زندگی میں توسیع فراہم کریں گی، لیکن اس محاذ پر مزید ترقی کی ضرورت ہے۔

ٹویوٹا نے 2020 میں اعلان کیا تھا کہ وہ سالڈ اسٹیٹ بیٹری سے چلنے والے پروٹو ٹائپ پر کام کر رہی ہے۔ اس نے حال ہی میں کنزیومر الیکٹرانکس شو (CES) 2022 میں Autoline کے ساتھ ایک انٹرویو میں انکشاف کیا کہ اس کی سالڈ سٹیٹ بیٹری والی گاڑیاں 2025 تک فروخت ہو جائیں گی۔

ٹویوٹا کے چیف سائنسدان اور ٹویوٹا ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کے سربراہ، گل پریٹ نے بتایا کہ کمپنی اس دہائی کے پہلے نصف میں اپنی سالڈ اسٹیٹ بیٹریوں کو “کمرشلائز” کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ تاہم، مکمل الیکٹرک کاروں کے بجائے، نئی بیٹریاں حاصل کرنے والی پہلی ٹویوٹا گاڑیاں ہائبرڈ ہوں گی۔

ہائبرڈ کیوں؟

پریٹ نے وضاحت کی کہ اگرچہ سالڈ سٹیٹ بیٹریاں فی الحال تیار کرنے میں زیادہ مہنگی ہیں، لیکن ہائبرڈ کاروں میں EVs کے مقابلے چھوٹے بیٹری پیک ہوتے ہیں، اور پہلے ہائبرڈ میں بیٹریاں لگانے سے لاگت کم ہو جائے گی۔

سالڈ سٹیٹ بیٹریوں کے ساتھ ایک اور مسئلہ بیٹری کی زندگی ہے، اور پروٹوٹائپ بیٹریاں بار بار چارج ہونے کا شکار ہو گئی تھیں۔ ہائبرڈ گاڑی میں چھوٹی بیٹری زیادہ کثرت سے چارج یا ری چارج ہوتی ہے، اور پراٹ کا خیال ہے کہ بیٹری سائیکلنگ میں اضافہ ہائبرڈ کو نئی ٹیکنالوجی کے لیے ایک بہترین ٹیسٹ بیڈ بنا دے گا۔

“ہم ان کو گاڑیوں میں رکھ کر شروعات کرنا چاہتے ہیں جہاں ہمیں یقین ہے کہ یہ دونوں زندگی بھر کے لحاظ سے سب سے زیادہ موزوں ہیں لیکن ساتھ ہی ان کو کافی حد تک استعمال کریں گے تاکہ جیسے جیسے اخراجات کم ہوتے رہیں، ہم انہیں مستقبل میں باہر نکال سکتے ہیں۔ (بیٹری برقی گاڑیوں) میں بھی،” پراٹ نے کہا۔

اگرچہ ٹویوٹا نے اس مقصد کے لیے پہلے ماڈل کے طور پر استعمال ہونے والے ماڈل کو ظاہر نہیں کیا ہے، لیکن یہ قیاس کیا جا رہا ہے کہ یہ Prius ہو سکتا ہے کیونکہ یہ کبھی ہائبرڈ ٹرینڈ سیٹٹر تھا۔

اپنا کمنٹ کریں